{"id":3868,"date":"2019-04-18T14:17:15","date_gmt":"2019-04-18T12:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/?p=3868"},"modified":"2020-04-16T15:49:18","modified_gmt":"2020-04-16T13:49:18","slug":"jak-podlaczyc-falownik-do-silnika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/","title":{"rendered":"Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika?"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"dowiesz-sie\">\n<h3>Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/h3>\n<ul class=\"bulleted\">\n<li>Kt\u00f3re informacje s\u0105 niezb\u0119dne przy pod\u0142\u0105czaniu silnika<\/li>\n<li>Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 silnik w zale\u017cno\u015bci od napi\u0119cia zasilania falownika<\/li>\n<li>Jak pozby\u0107 si\u0119 zak\u0142\u00f3ce\u0144<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Przemienniki cz\u0119stotliwo\u015bci (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/produkty\/napedy\/falowniki.html\" target=\"_blank\">Przemienniki cz\u0119stotliwo\u015bci<\/a>, zwane r\u00f3wnie\u017c falownikami, pozwalaj\u0105 na utrzymanie sta\u0142ego momentu obrotowego silnik\u00f3w, poprzez zmian\u0119 cz\u0119stotliwo\u015bci i napi\u0119cia zasilania. W tym kursie przejdziemy przez ca\u0142y proces pod\u0142\u0105czenia takiego urz\u0105dzenia do silnika. Skorzystamy z przemiennika marki <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Astraada (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/produkty\/napedy\/falowniki.html\" target=\"_blank\">Astraada<\/a>, serii <a href=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/sklep\/napedy\/falowniki-przemienniki-czestotliwosci\/drv-24.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"DRV-24. (opens in a new tab)\">DRV-24.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"494\" src=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/silnik-1-840x494.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3871\" srcset=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/silnik-1-840x494.jpg 840w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/silnik-1-768x452.jpg 768w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/silnik-1.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Na pocz\u0105tku nale\u017cy spojrze\u0107 na tabliczk\u0119 znamionow\u0105 silnika. Pierwsz\u0105 informacj\u0105, jak\u0105 mo\u017cemy odczyta\u0107, jest moc. W tym przypadku jest to 0,37 kW, wi\u0119c skorzystamy z falownika 0,4 kW. Jako \u017ce nasz falownik jest zasilany napi\u0119ciem 230V (poni\u017cej r\u00f3wnie\u017c przyk\u0142ad dla falownika tr\u00f3jfazowego), silnik musimy pod\u0142\u0105czy\u0107 wed\u0142ug odpowiadaj\u0105cej temu napi\u0119ciu konfiguracji \u2013 oznaczona jest ona symbolem tr\u00f3jk\u0105ta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"552\" src=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/schemat-1-840x552.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3872\" srcset=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/schemat-1-840x552.jpg 840w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/schemat-1-768x505.jpg 768w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/schemat-1.jpg 1037w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ods\u0142aniaj\u0105c terminal zaciskowy silnika, widzimy schematy pod\u0142\u0105czenia wed\u0142ug poszczeg\u00f3lnych konfiguracji. Po podpi\u0119ciu przewod\u00f3w zgodnie z instrukcj\u0105, \u0142\u0105czymy z urz\u0105dzenie z silnikiem, tak aby poszczeg\u00f3lne zaciski (U,V,W) po\u0142\u0105czy\u0107 z koresponduj\u0105cymi odpowiednikami w falowniku.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fazy-podpiete-840x500.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3873\" srcset=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fazy-podpiete-840x500.jpg 840w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fazy-podpiete-768x457.jpg 768w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fazy-podpiete.jpg 1164w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>W przypadku <a href=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/sklep\/napedy\/falowniki-przemienniki-czestotliwosci\/falowniki-trojfazowe.html\">falownik\u00f3w tr\u00f3jfazowych<\/a> podpinamy przew\u00f3d od tak zwanej \u201esi\u0142y\u201d odpowiednio do wej\u015b\u0107 R,S i T, natomiast silnik podpi\u0119ty jest analogicznie jak w przypadku jednofazowego falownika (wyj\u015bcia U,V oraz W)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"459\" src=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/gniazfa-840x459.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5244\" srcset=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/gniazfa-840x459.jpg 840w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/gniazfa-768x419.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>W tym celu powinni\u015bmy przygotowa\u0107 dwa zestawy przewod\u00f3w, natomiast po\u0142\u0105czenia s\u0142u\u017c\u0105ce do uziemienia prowadzimy przez metalow\u0105 p\u0142yt\u0119, do kt\u00f3rej przymocowany jest uk\u0142ad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_5230-840x560.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5236\" srcset=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_5230-840x560.jpg 840w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_5230-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Do pod\u0142\u0105czenia zasilania u\u017cywamy kabli ekranowanych, aby zminimalizowa\u0107 zak\u0142\u00f3cenia generowane przez tranzystory wyj\u015bciowe naszego przemiennika. Kolejnym krokiem jest wyb\u00f3r odpowiedniego zabezpieczenia dla naszej instalacji. W doborze urz\u0105dzenia pomo\u017ce nam dokumentacja do <a href=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/sklep\/napedy\/falowniki-przemienniki-czestotliwosci\/drv-24.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"DRV-24 (opens in a new tab)\">DRV-24<\/a>. W naszym przypadku b\u0119dzie to wy\u0142\u0105cznik nadpr\u0105dowy o pr\u0105dzie znamionowym 10A. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"803\" height=\"575\" src=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/pod\u0142\u0105czenie.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3874\" srcset=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/pod\u0142\u0105czenie.jpg 803w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/pod\u0142\u0105czenie-768x550.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 803px) 100vw, 803px\" \/><figcaption>Od lewej: przew\u00f3d uziemiaj\u0105cy, przew\u00f3d neutralny i przew\u00f3d fazowy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Do bezpiecznika podpinamy przew\u00f3d fazowy nast\u0119pnie z bezpiecznika prowadzimy przew\u00f3d do przemiennika, dopinamy r\u00f3wnie\u017c do niego przew\u00f3d neutralny oraz &nbsp;uziemiaj\u0105cy pod\u0142\u0105czony najpierw do metalowej p\u0142yty monta\u017cowej a nast\u0119pnie do falownika(nie dokr\u0119camy jeszcze \u015brub aby pod\u0142\u0105czy\u0107 zewn\u0119trzny filtr EMC).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"484\" src=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/przew_neutralny-840x484.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3875\" srcset=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/przew_neutralny-840x484.jpg 840w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/przew_neutralny-768x443.jpg 768w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/przew_neutralny.jpg 1082w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nast\u0119pnym krokiem jest przykr\u0119cenie kabli uziemiaj\u0105cych (od bezpiecznika, przemiennika napi\u0119cia i silnika) do metalowej p\u0142yty. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"552\" src=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/uziemienie-840x552.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3877\" srcset=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/uziemienie-840x552.jpg 840w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/uziemienie-768x505.jpg 768w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/uziemienie.jpg 987w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nie jest to jednak koniec, poniewa\u017c do zacisk\u00f3w przemiennika, neutralnego i fazowego powinni\u015bmy pod\u0142\u0105czy\u0107 dodatkowo <a href=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/sklep\/napedy\/przemienniki-czestotliwosci-akcesoria.html\">zewn\u0119trzny filtr<\/a> EMC.  Pozwoli on zredukowa\u0107 zak\u0142\u00f3cenia oraz zapewni\u0107 kompatybilno\u015b\u0107 elektromagnetyczn\u0105 klasy C2. Dokr\u0119camy teraz wszystkie zaciski L, N, PE. Podpi\u0119ty filtr przykr\u0119camy do obudowy. Krok ten jest konieczny w przypadku falownik\u00f3w o mocy poni\u017cej 4 kW. Urz\u0105dzenia o wi\u0119kszej mocy posiadaj\u0105 wbudowane filtry. &nbsp; <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"547\" src=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/filtr_emc-840x547.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3876\" srcset=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/filtr_emc-840x547.jpg 840w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/filtr_emc-768x500.jpg 768w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/filtr_emc.jpg 1057w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Aby zredukowa\u0107 zak\u0142\u00f3cenia generowane przez tranzystory wyj\u015bciowe, nale\u017cy uziemi\u0107 tak\u017ce kabel silnikowy. Wystarczy zdj\u0105\u0107 izolacj\u0119 z kr\u00f3tkiego odcinka, a nast\u0119pnie przykr\u0119ci\u0107 go do wymienionej wy\u017cej p\u0142yty za pomoc\u0105 jarzma.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"520\" src=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/kabel_zasilaj\u0105cy-840x520.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3878\" srcset=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/kabel_zasilaj\u0105cy-840x520.jpg 840w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/kabel_zasilaj\u0105cy-768x475.jpg 768w, https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/kabel_zasilaj\u0105cy.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Po pod\u0142\u0105czeniu zasilania rozdzielni mo\u017cemy przyst\u0105pi\u0107 do <a href=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-szybko-skonfigurowac-falownik-astraada-drv-24?\/\">konfiguracji falownika. <\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W tym kursie przejdziemy przez ca\u0142y proces pod\u0142\u0105czenia takiego urz\u0105dzenia do silnika. Skorzystamy z przemiennika marki Astraada, serii DRV-24.<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":3885,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[64],"class_list":["post-3868","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii","tag-falowniki"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika? | Poradnik Automatyka<\/title>\r\n<meta name=\"description\" content=\"W tym kursie przejdziemy przez ca\u0142y proces pod\u0142\u0105czenia takiego urz\u0105dzenia do silnika. Skorzystamy z przemiennika marki Astraada, serii DRV-24.\" \/>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika? | Poradnik Automatyka\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"W tym kursie przejdziemy przez ca\u0142y proces pod\u0142\u0105czenia takiego urz\u0105dzenia do silnika. Skorzystamy z przemiennika marki Astraada, serii DRV-24.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Poradnik Automatyka\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-04-18T12:17:15+00:00\" \/>\r\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-04-16T13:49:18+00:00\" \/>\r\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fazy-podpiete-1.jpg\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1164\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"693\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Jacek Dziedzic\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jacek Dziedzic\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuty\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jacek Dziedzic\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1e19ba7608626ecffe3848b53f8a85d9\"},\"headline\":\"Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika?\",\"datePublished\":\"2019-04-18T12:17:15+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-16T13:49:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/\"},\"wordCount\":530,\"commentCount\":3,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/fazy-podpiete-1.jpg\",\"keywords\":[\"Falowniki\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/\",\"name\":\"Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika? | Poradnik Automatyka\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/fazy-podpiete-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-18T12:17:15+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-16T13:49:18+00:00\",\"description\":\"W tym kursie przejdziemy przez ca\u0142y proces pod\u0142\u0105czenia takiego urz\u0105dzenia do silnika. Skorzystamy z przemiennika marki Astraada, serii DRV-24.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/fazy-podpiete-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/fazy-podpiete-1.jpg\",\"width\":1164,\"height\":693},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Bez kategorii\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/category\\\/bez-kategorii\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/\",\"name\":\"Poradnik Automatyka\",\"description\":\"Poradnik Automatyka to przydatne kursy, u\u017cyteczne artyku\u0142y i merytoryczne webinary dla ka\u017cdego automatyka i elektryka.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/#organization\",\"name\":\"ASTOR\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/08\\\/ASTOR_zwykly_sam_logotyp.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/08\\\/ASTOR_zwykly_sam_logotyp.png\",\"width\":3322,\"height\":1078,\"caption\":\"ASTOR\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1e19ba7608626ecffe3848b53f8a85d9\",\"name\":\"Jacek Dziedzic\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b7b05b092837c9b70230f720b73f0fb79f0dcad5f743bb888a500f3a23234904?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b7b05b092837c9b70230f720b73f0fb79f0dcad5f743bb888a500f3a23234904?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b7b05b092837c9b70230f720b73f0fb79f0dcad5f743bb888a500f3a23234904?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Jacek Dziedzic\"},\"description\":\"Specjalista ds. wsparcia technicznego\",\"sameAs\":[\"http:\\\/www.astor.com.pl\\\/kontakt\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.astor.com.pl\\\/poradnikautomatyka\\\/autor\\\/jacekdz\\\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika? | Poradnik Automatyka","description":"W tym kursie przejdziemy przez ca\u0142y proces pod\u0142\u0105czenia takiego urz\u0105dzenia do silnika. Skorzystamy z przemiennika marki Astraada, serii DRV-24.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika? | Poradnik Automatyka","og_description":"W tym kursie przejdziemy przez ca\u0142y proces pod\u0142\u0105czenia takiego urz\u0105dzenia do silnika. Skorzystamy z przemiennika marki Astraada, serii DRV-24.","og_url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/","og_site_name":"Poradnik Automatyka","article_published_time":"2019-04-18T12:17:15+00:00","article_modified_time":"2020-04-16T13:49:18+00:00","og_image":[{"width":1164,"height":693,"url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fazy-podpiete-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jacek Dziedzic","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Jacek Dziedzic","Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/"},"author":{"name":"Jacek Dziedzic","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/#\/schema\/person\/1e19ba7608626ecffe3848b53f8a85d9"},"headline":"Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika?","datePublished":"2019-04-18T12:17:15+00:00","dateModified":"2020-04-16T13:49:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/"},"wordCount":530,"commentCount":3,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fazy-podpiete-1.jpg","keywords":["Falowniki"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/","name":"Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika? | Poradnik Automatyka","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fazy-podpiete-1.jpg","datePublished":"2019-04-18T12:17:15+00:00","dateModified":"2020-04-16T13:49:18+00:00","description":"W tym kursie przejdziemy przez ca\u0142y proces pod\u0142\u0105czenia takiego urz\u0105dzenia do silnika. Skorzystamy z przemiennika marki Astraada, serii DRV-24.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fazy-podpiete-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fazy-podpiete-1.jpg","width":1164,"height":693},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/jak-podlaczyc-falownik-do-silnika\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Bez kategorii","item":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/category\/bez-kategorii\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 falownik do silnika?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/#website","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/","name":"Poradnik Automatyka","description":"Poradnik Automatyka to przydatne kursy, u\u017cyteczne artyku\u0142y i merytoryczne webinary dla ka\u017cdego automatyka i elektryka.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/#organization","name":"ASTOR","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/ASTOR_zwykly_sam_logotyp.png","contentUrl":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/ASTOR_zwykly_sam_logotyp.png","width":3322,"height":1078,"caption":"ASTOR"},"image":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/#\/schema\/person\/1e19ba7608626ecffe3848b53f8a85d9","name":"Jacek Dziedzic","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7b05b092837c9b70230f720b73f0fb79f0dcad5f743bb888a500f3a23234904?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7b05b092837c9b70230f720b73f0fb79f0dcad5f743bb888a500f3a23234904?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7b05b092837c9b70230f720b73f0fb79f0dcad5f743bb888a500f3a23234904?s=96&d=mm&r=g","caption":"Jacek Dziedzic"},"description":"Specjalista ds. wsparcia technicznego","sameAs":["http:\/www.astor.com.pl\/kontakt"],"url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/autor\/jacekdz\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3868\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}