{"id":21586,"date":"2024-11-13T10:17:00","date_gmt":"2024-11-13T09:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/?p=21586"},"modified":"2025-01-14T12:33:40","modified_gmt":"2025-01-14T11:33:40","slug":"eteflow-skalowalne-rozwiazania-dla-nowoczesnego-transportu-palet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.astor.com.pl\/poradnikautomatyka\/eteflow-skalowalne-rozwiazania-dla-nowoczesnego-transportu-palet\/","title":{"rendered":"EtE\u00aeflow: skalowalne rozwi\u0105zania dla\u00a0nowoczesnego transportu palet"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n

O inteligentnej intralogistyce i marce EtE\u00aeflow rozmawiamy z Adamem Pajd\u0105, dyrektorem Linii Biznesowej Intralogistyka w firmie ASTOR.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Jak najkr\u00f3cej zdefiniowa\u0142by\u015b zakres dzia\u0142alno\u015bci Linii Biznesowej Intralogistyka w ASTOR?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adam Pajda: Specjalizujemy si\u0119 w kilku obszarach nale\u017c\u0105cych do szeroko rozumianej intralogistyki. S\u0105 to wszelkie systemy transportu wewn\u0105trzzak\u0142adowego: zyskuj\u0105ce coraz wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015b\u0107 autonomiczne roboty mobilne oraz ca\u0142o\u015b\u0107 konwencjonalnych rozwi\u0105za\u0144, przeznaczonych do transportowania wszelakich surowc\u00f3w, materia\u0142\u00f3w oraz gotowych produkt\u00f3w \u2013 mi\u0119dzy operacjami lub z produkcji do magazynu, bez wzgl\u0119du na no\u015bnik, w kt\u00f3rym si\u0119 znajduj\u0105. Drugim elementem s\u0105 systemy obs\u0142uguj\u0105ce proces kompletacji zlece\u0144, \u0142\u0105cznie z oprogramowaniem nadzoruj\u0105cym ich prac\u0119 i wspieraj\u0105cym optymalizacj\u0119. Trzeci obszar to zrobotyzowana paletyzacja produkt\u00f3w, dzia\u0142aj\u0105ca na ko\u0144c\u00f3wkach linii produkcyjnych. Intralogistyka jest najm\u0142odsz\u0105 lini\u0105 biznesow\u0105 w ASTOR. Specjalizacja w\u0142a\u015bnie w tym kierunku wynik\u0142a na przestrzeni lat z naszych szerokich do\u015bwiadcze\u0144 w tym zakresie. Jest to obszar ponadbran\u017cowy, bo rozwi\u0105zania intralogistyki potrzebne s\u0105 w ka\u017cdym niemal rodzaju produkcji, gdzie tylko mamy do czynienia z potrzeb\u0105 transportowania jakichkolwiek towar\u00f3w. W znakomitej wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w nasz\u0105 prac\u0119 mo\u017cemy sprowadzi\u0107 do dw\u00f3ch s\u0142\u00f3w: transportujemy palety. Jeste\u015bmy dostawc\u0105 inteligentnych technologii i producentem system\u00f3w intralogistyki.<\/p>\n\n\n\n

Mi\u0119dzy innymi dlatego powsta\u0142a nowa marka EtE\u00aeflow.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wszystkie systemy intralogistyki, kt\u00f3re produkujemy, b\u0119d\u0105 dostarczane pod brandem EtE\u00aeflow. Chcemy mie\u0107 siln\u0105 mark\u0119, rozpoznawaln\u0105 na rynku, taki jest strategiczny cel. Pod t\u0105 mark\u0105 powstaj\u0105 rozwi\u0105zania intralogistyki w pe\u0142ni dostosowywane pod oczekiwania klienta, kt\u00f3re rozwijamy wsp\u00f3lnie z naszymi Partnerami, jak r\u00f3wnie\u017c portfolio gotowych produkt\u00f3w, spe\u0142niaj\u0105cych okre\u015blone zadania.<\/p>\n\n\n\n

\r\n\t\t\t\t\t\t\t\"arrow\"\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t

Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej o skalowalnych systemach inteligentnej intralogistyki EtE\u00aeflow<\/a>.<\/p>\n<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\n\n\n\n

Zacznijmy od transportu wewn\u0105trzzak\u0142adowego. To do\u015b\u0107 szerokie poj\u0119cie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Traktujemy intralogistyk\u0119 jako transport wewn\u0105trzzak\u0142adowy, ale faktycznie w ramach tego poj\u0119cia mo\u017cliwych jest wiele r\u00f3\u017cnych scenariuszy. Mo\u017ce by\u0107 transport z punktu do punktu, czyli transport mi\u0119dzyoperacyjny, zwinny, mobilny. Wtedy wykorzystujemy autonomiczne roboty mobilne AGILOX. Drugi scenariusz to rozwi\u0105zania konwencjonalne. Chodzi o sytuacje, gdy obejmujemy transportem cz\u0119\u015b\u0107 zak\u0142adu, na przyk\u0142ad z ko\u0144c\u00f3wek linii produkcyjnych na magazyn, b\u0105d\u017a sam proces produkcji. Stosujemy do tego wtedy transport standardowy z wykorzystaniem na przyk\u0142ad transporter\u00f3w rolkowych do przenoszenia palet albo p\u00f3\u0142fabrykat\u00f3w. Wreszcie trzeci scenariusz, optymalny dla coraz wi\u0119kszej liczby zada\u0144, czyli hybryda obu poprzednich. Wtedy \u0142\u0105czymy tradycyjn\u0105, klasyczn\u0105 intralogistyk\u0119, zwi\u0105zan\u0105 z transportem stacjonarnym, z rozwi\u0105zaniami inteligentnej robotyki mobilnej.<\/p>\n\n\n\n

Domy\u015blam si\u0119, \u017ce wyb\u00f3r scenariusza zale\u017cy przede wszystkim od konkretnej potrzeby klienta?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tak jest \u2013 i zaczynamy zawsze od tego, \u017ceby w\u0142a\u015bnie t\u0119 potrzeb\u0119 dobrze zdefiniowa\u0107. \u015aci\u015ble wsp\u00f3\u0142pracujemy z firmami produkcyjnymi, kt\u00f3re s\u0105 zainteresowane dostarczeniem systemu intralogistycznego. Rozmawiamy oczywi\u015bcie z kadr\u0105 zarz\u0105dzaj\u0105c\u0105, mened\u017cerami i kierownikami obszar\u00f3w, \u017ceby dobrze zrozumie\u0107 potrzeby biznesowe, ale r\u00f3wnie\u017c z osobami pracuj\u0105cymi bezpo\u015brednio na produkcji, zw\u0142aszcza z liderami obecnych gniazd czy te\u017c linii produkcyjnych \u2013 \u017ceby uchwyci\u0107 codzienne wyzwania. Takie wielowymiarowe podej\u015bcie jest bardzo potrzebne, dlatego \u017ce ka\u017cde takie zadanie mo\u017cna rozwi\u0105za\u0107 na wiele sposob\u00f3w. Opieramy si\u0119 \u015bci\u015ble na faktach, nie \u201ezgadujemy\u201d \u017cadnych parametr\u00f3w, wszystkie dane i informacje uzyskujemy bezpo\u015brednio od klienta.<\/p>\n\n\n\n

Jak wykorzystujecie zebrane informacje?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Staramy si\u0119 stworzy\u0107 map\u0119 takiego procesu, poprzez symulacje i tworzone przez nas na ich bazie raporty, kt\u00f3re daj\u0105 klientowi dok\u0142adny obraz tego, jak mo\u017ce wygl\u0105da\u0107 jego nowy system, ale te\u017c jakie korzy\u015bci odniesie po jego uruchomieniu. Wszystkie procesy zbieramy w jedn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107, tak \u017ceby\u015bmy mo\u017cliwie holistycznie mogli ujrze\u0107 ca\u0142e zadanie, nie tylko dzisiaj, ale te\u017c z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozbudowy w przysz\u0142o\u015bci. Staramy si\u0119 przy tym, aby projektowany przez nas system by\u0142 \u2013 jak to nazywamy \u2013 transparentny. Chodzi o to, \u017ce on powinien by\u0107 po jakim\u015b czasie praktycznie niezauwa\u017calny dla pracownika, powinien by\u0107 naturaln\u0105 pomoc\u0105 i realnym uzupe\u0142nieniem jego codziennej pracy.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n
\n
\"\"
Adam Pajda odbiera Z\u0142oty Medal Targ\u00f3w ITM INDUSTRY EUROPE 2024 w Poznaniu<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Wspomnia\u0142e\u015b o rozbudowie system\u00f3w. Rozwi\u0105zania EtE\u00aeflow s\u0105 skalowalne?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dbamy o to, aby projektowane przez nas systemy mo\u017cna by\u0142o w \u0142atwy spos\u00f3b przeskalowa\u0107, \u017ceby one by\u0142y rozwi\u0105zaniami modu\u0142owymi. Dobrze obrazuje to obszar robot\u00f3w mobilnych, kt\u00f3ry cz\u0119sto w pierwszej fazie ogranicza si\u0119 do jednostki, aby z czasem zamieni\u0107 si\u0119 we wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c\u0105 ze sob\u0105 flot\u0119. Albo jest to jaka\u015b cz\u0119\u015b\u0107 linii transportowej, kt\u00f3ra p\u00f3\u017aniej mo\u017ce by\u0107 w \u0142atwy spos\u00f3b rozbudowana o kolejnej nitki produkcyjne. Jednocze\u015bnie wszystkie techniczne i wydajno\u015bciowe aspekty tych system\u00f3w zawsze konfrontujemy z ich op\u0142acalno\u015bci\u0105. Zawsze szukamy odpowiedzi na pytanie: czy to si\u0119 klientowi op\u0142aci \u2013 i w jakim zakresie.<\/p>\n\n\n\n

W tym miejscu opr\u00f3cz doradztwa \u015bci\u015ble technicznego pojawia si\u0119 te\u017c aspekt biznesowy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tak, konieczne jest dok\u0142adne sprawdzenie, czy to si\u0119 po prostu op\u0142aca, oraz co warto, a czego nie warto robi\u0107. Natomiast intralogistyka generalnie powinna by\u0107 skalowalna, to jest zupe\u0142nie naturalne. Cz\u0119sto zach\u0119camy wr\u0119cz do podej\u015bcia etapowego. Je\u017celi na przyk\u0142ad widzimy, \u017ce u klienta do realizacji proces\u00f3w wewn\u0105trzzak\u0142adowych potrzebnych jest 10 robot\u00f3w mobilnych, to cz\u0119sto sugerujemy, aby zrobi\u0107 wdro\u017cenie \u201eproof of concept\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Zacznijmy od jednego robota?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tak. Ma to te\u017c dodatkow\u0105 \u2013 opr\u00f3cz minimalizacji ryzyka finansowego \u2013 zalet\u0119. Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce dostarczenie system\u00f3w intralogistyki, zw\u0142aszcza je\u017celi m\u00f3wimy o nowoczesnych technologiach lub pierwszym robocie mobilnym, to jest du\u017ca zmiana w kulturze i organizacji pracy u klienta. Mo\u017ce si\u0119 wi\u0119c to wi\u0105za\u0107 z r\u00f3\u017cnymi emocjami, zamieszaniem organizacyjnym. Dlatego je\u015bli zauwa\u017camy takie ryzyko dla inwestora, \u017ceby zmniejszy\u0107 pr\u00f3g wej\u015bcia cz\u0119sto sugerujemy podej\u015bcie etapowe. Po prostu realizujemy taki projekt w kilku krokach, wspieramy technicznie, dbamy o coraz wi\u0119ksz\u0105 samodzielno\u015b\u0107 za\u0142ogi i w momencie kiedy ju\u017c widzimy, \u017ce to si\u0119 sprawdza, a organizacja jest gotowa, po prostu skalujemy system, dodaj\u0105c kolejne jednostki. Z punktu widzenia klienta pocz\u0105tkowo jest to rodzaj \u201eProof of Value\u201d, co pozwala odpowiedzialnie i bezpiecznie skalowa\u0107 system w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Intralogistyka to nie tylko sprz\u0119t, ale r\u00f3wnie\u017c oprogramowanie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zgadza si\u0119. Aby w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 potencja\u0142 nowoczesnej intralogistyki \u0142\u0105czymy nie tylko systemy transportowe czy roboty mobilne, ale te\u017c zaawansowane systemy informatyczne, kt\u00f3re nadzoruj\u0105 urz\u0105dzenia, czuwaj\u0105 nad procesami, czuwaj\u0105 nad tym, \u017ceby optymalnie wykorzysta\u0107 zasoby czy wspieraj\u0105 cz\u0142owieka w podejmowaniu decyzji, cz\u0119sto strategicznych, zwi\u0105zanych z rozwojem przedsi\u0119biorstwa. Takie po\u0142\u0105czenie intralogistyki z oprogramowaniem daje po prostu dodatkowe korzy\u015bci, a czasami jest warunkiem koniecznym, \u017ceby stworzy\u0107 mo\u017cliwo\u015bci rozwoju przedsi\u0119biorstwa. Dlatego bardzo wa\u017cna jest szeroka wiedza z tego zakresu, \u017ceby odpowiednio przeprowadzi\u0107 proces inwestycji, w\u0142a\u015bnie ze wzgl\u0119du na te wspomniane przeze mnie wcze\u015bniej zmiany organizacyjne w przedsi\u0119biorstwie. Intralogistyka w takim uj\u0119ciu \u0142\u0105czy kilka linii biznesowych w ASTOR \u2013 systemy budujemy w oparciu o sterowniki PLC, roboty i oprogramowanie przemys\u0142owe z szerokiej oferty naszej firmy, co gwarantuje wysokie kompetencje techniczne w ka\u017cdym kluczowym obszarze nowopowsta\u0142ego systemu. To znacz\u0105co obni\u017ca ryzyko inwestycji i pozwala skr\u00f3ci\u0107 czas trwania projektu.<\/p>\n\n\n\n

Co dzieje si\u0119, gdy przechodzimy od projektu do realizacji?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jeszcze zanim rozpoczniemy realizacj\u0119 projektu, kiedy jeste\u015bmy na ko\u0144cowym etapie przygotowywania koncepcji, do zespo\u0142u do\u0142\u0105cza osoba, kt\u00f3ra b\u0119dzie koordynowa\u0142a projekt na etapie realizacji. Zapewnia to bezproblemowe przej\u015bcie pomi\u0119dzy etapami inwestycji i odpowiednio wcze\u015bnie wprowadza project managera, zw\u0142aszcza w najbardziej newralgiczne obszary projektu. Na pierwszym takim \u201erealizacyjnym\u201d spotkaniu podsumowujemy harmonogram, dok\u0142adnie omawiamy, w jaki spos\u00f3b b\u0119dziemy pracowa\u0107, a nast\u0119pnie przek\u0142adamy opracowane wcze\u015bniej koncepcje na realny projekt wykonawczy ca\u0142ego systemu i poszczeg\u00f3lnych maszyn. Oczywi\u015bcie wykorzystujemy sprz\u0119t i oprogramowanie naszych dostawc\u00f3w: Kawasaki Robotics, AGILOX, Astraada, Emerson i AVEVA. Na tym etapie w projekt zostaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c zaanga\u017cowani nasi Partnerzy.<\/p>\n\n\n\n

W\u0142a\u015bnie, to bardzo istotne: ASTOR nie realizuje takiej inwestycji sam.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zaanga\u017cowanie Partner\u00f3w ma kluczowe znaczenie. Wsp\u00f3\u0142pracujemy z wieloma firmami in\u017cynierskimi, integratorskimi, kt\u00f3re s\u0105 wyspecjalizowane w okre\u015blonych zadaniach, na przyk\u0142ad w produkcji jakiej\u015b maszyny albo w ko\u0144c\u00f3wkach linii, albo w produkcji komponent\u00f3w lub tworzeniu aplikacji dla sterownik\u00f3w. Powstaje zatem zesp\u00f3\u0142 firm, kt\u00f3remu przewodzi ASTOR, realizuj\u0105c generalne wykonawstwo, dbaj\u0105c o harmonogram czy jako\u015b\u0107. Odpowiadamy za zgodno\u015b\u0107 powstaj\u0105cego systemu z wcze\u015bniej przygotowan\u0105 analiz\u0105 techniczno-funkcjonaln\u0105, czyli dokumentem, kt\u00f3ry dok\u0142adnie opisuje to, w jaki spos\u00f3b system dzia\u0142a. Razem z Partnerami de facto produkujemy gotowy system u klienta, dostarczaj\u0105c go wraz ze szkoleniami, serwisem. Wszystko pod klucz.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Wspomnia\u0142e\u015b wcze\u015bniej, \u017ce EtE\u00aeflow to tak\u017ce gotowe produkty. O jakie produkty mo\u017ce chodzi\u0107, gdy m\u00f3wimy o intralogistyce.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mamy ju\u017c w ofercie pierwsze takie produkty, to cele paletyzuj\u0105ce EtE\u00aeflow PallettCell. To faktycznie gotowe rozwi\u0105zania, realizuj\u0105ce okre\u015blone zadanie \u2013 w tym wypadku zrobotyzowan\u0105 paletyzacj\u0119 \u2013 dla konkretnych produkt\u00f3w i z wyznaczon\u0105 wydajno\u015bci\u0105. Poniewa\u017c s\u0105 to projekty zbudowane ze standaryzowanych komponent\u00f3w, mo\u017cemy zapewni\u0107 je szybko, a tym samym bardzo przyspieszy\u0107 dostarczenie i uruchomienie systemu. Warto tu podkre\u015bli\u0107, \u017ce takim gotowym produktem jest te\u017c autonomiczny robot mobilny AGILOX. Mo\u017ce on oczywi\u015bcie wchodzi\u0107 w sk\u0142ad du\u017cego, zaawansowanego systemu, ale klient mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c wykorzysta\u0107 takiego robota \u201esolo\u201d \u2013 i bez dodatkowej infrastruktury czy reorganizacji na hali zacz\u0105\u0107 go u\u017cywa\u0107. Zawsze sporym zaskoczeniem dla klienta jest czas uruchomienia takiego robota. Przy podstawowych za\u0142o\u017ceniach po kliku dniach Agilox ju\u017c porusza si\u0119 po alejkach, wykonuj\u0105c zadane mu misje, a u\u017cytkownik ma wiedz\u0119 i narz\u0119dzia, aby umie\u0107 modyfikowa\u0107 jego prac\u0119 lub wyci\u0105ga\u0107 wnioski z oprogramowania analitycznego<\/p>\n\n\n\n

Bardzo szybko.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je\u017celi m\u00f3wimy o kompleksowym systemie, kt\u00f3ry trzeba zaprojektowa\u0107 i zbudowa\u0107, to wiadomo, \u017ce to musi trwa\u0107 d\u0142u\u017cej, podobnie jak wybudowanie hali te\u017c trwa. Nie da si\u0119 hali wybudowa\u0107 w tydzie\u0144 i takiego systemu te\u017c si\u0119 nie da zrobi\u0107 w tydzie\u0144. Natomiast je\u017celi m\u00f3wimy o robocie, to robot jest praktycznie gotowy do pracy po rozpakowaniu. Tak naprawd\u0119 ten robot jest jednocze\u015bnie produktem i rozwi\u0105zaniem dla klienta, bo realizuje zadania transportowe, a nie potrzebuje budowania \u017cadnej dodatkowej infrastruktury. W du\u017cym skr\u00f3cie, logika jego pracy polega na dynamicznym por\u00f3wnywaniu mapy zapisanej w pami\u0119ci do rzeczywistych warunk\u00f3w na hali i na tej podstawie wyznacza sobie \u015bcie\u017cki przejazd\u00f3w na obszarach, do kt\u00f3rych damy mu dost\u0119p.<\/p>\n\n\n\n

Mo\u017cna wi\u0119c powiedzie\u0107, \u017ce marka EtE\u00aeflow oznacza ofert\u0119 bardzo szerok\u0105. Z jednej strony gotowe produkty \u201ez p\u00f3\u0142ki\u201d, a z drugiej \u2013 du\u017ce systemy, projektowane i \u2013 dostarczane zgodnie z indywidualnymi potrzebami klient\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tak jest, EtE\u00aeflow to gotowe, szybko dostarczane i sprawdzone produkty oraz rozbudowane, ale modu\u0142owe i skalowalne rozwi\u0105zania. Wszystko to w trzech obszarach: systemy transportu wewnatrzzak\u0142adowego, kompletacja zlece\u0144 i ko\u0144c\u00f3wki linii produkcyjnych ze zrobotyzowan\u0105 paletyzacj\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Rozmawia\u0142: Mateusz Pierzcha\u0142a<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n

Newsletter Poradnika Automatyka<\/h3><\/div>\n

Czytaj trendy i inspiracje, podstawy automatyki, automatyk\u0119 w praktyce<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n