{"id":8812,"date":"2024-12-16T07:00:00","date_gmt":"2024-12-16T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/?p=8812"},"modified":"2024-12-05T14:36:40","modified_gmt":"2024-12-05T13:36:40","slug":"co-firmom-produkcyjnym-daja-nowoczesne-rozwiazania-intralogistyczne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/co-firmom-produkcyjnym-daja-nowoczesne-rozwiazania-intralogistyczne\/","title":{"rendered":"Co firmom produkcyjnym daj\u0105 nowoczesne rozwi\u0105zania intralogistyczne"},"content":{"rendered":"\n

Znaczenie transportu wewn\u0105trzzak\u0142adowego we wsp\u00f3\u0142czesnych przedsi\u0119biorstwach jest kluczowe i stale ro\u015bnie. Cho\u0107 z pozoru dotyczy on dzia\u0142a\u0144 podejmowanych gdzie\u015b na peryferiach procesu produkcyjnego, w istocie \u0142\u0105czy wszystkie najwa\u017cniejsze jego etapy, a przez to jest jego integraln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105. Je\u015bli wi\u0119c lider zmiany<\/strong> \u2013 mened\u017cer \u015bredniego szczebla, kt\u00f3ry chce inicjowa\u0107 innowacyjne projekty technologiczne \u2013 widzi potencja\u0142 transformacyjny w obszarze intralogistyki<\/strong>, musi wiedzie\u0107, \u017ce dzia\u0142ania podj\u0119te w tym obszarze prze\u0142o\u017c\u0105 si\u0119 na d\u0142ugofalowe korzy\u015bci dla ca\u0142ego przedsi\u0119biorstwa.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>
\n
\n

To si\u00f3dmy tekst z cyklu \u201dLider zmiany w przemy\u015ble przysz\u0142o\u015bci<\/strong>\u201d \u2013 przeznaczonego dla mened\u017cer\u00f3w \u015bredniego szczebla, kt\u00f3rzy czuj\u0105, \u017ce zmiana w wymiarze technologicznym, w ich przedsi\u0119biorstwach jest konieczna, a nie wiedz\u0105 jak si\u0119 do niej zabra\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Pierwszy odcinek cyklu:\u00a0Jak zosta\u0107 liderem zmiany technologicznej?<\/a>
Drugi:\u00a0Co w twoim zak\u0142adzie produkcyjnym wymaga zmiany?<\/a>
Trzeci:\u00a0Sztafeta innowacji \u2013 osobowo\u015b\u0107 i kompetencje lider\u00f3w zmiany<\/a>
Czwarty:\u00a0Dlaczego twoja firma potrzebuje robotyzacji \u2013 lider zmiany w przemy\u015ble przysz\u0142o\u015bci<\/a>
Pi\u0105ty:\u00a0Na jakie potrzeby w firmach produkcyjnych odpowiada automatyzacja<\/a>
Sz\u00f3sty: Co zyskuj\u0105 firmy dzi\u0119ki oprogramowaniu przemys\u0142owemu<\/a><\/p>\n\n\n\n

Do\u0142\u0105cz do naszego newslettera<\/a>, by otrzyma\u0107 kolejne teksty, gdy tylko si\u0119 pojawi\u0105.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Czym wi\u0119c jest intralogistyka<\/a> i dlaczego jest tak wa\u017cna? To sztuka optymalizacji, integracji, automatyzacji, zarz\u0105dzania przep\u0142ywem materia\u0142\u00f3w wewn\u0105trz przedsi\u0119biorstwa<\/strong>. Usprawnienia w tym obszarze staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej istotne w miar\u0119 wzrostu koszt\u00f3w przedsi\u0119biorstw, zwi\u0105zanych nie tylko z utrzymaniem kadry pracowniczej, ale te\u017c podwy\u017ckami cen medi\u00f3w oraz gigantyczn\u0105 konkurencyjno\u015bci\u0105 na rynku tak\u017ce ze strony podmiot\u00f3w z kraj\u00f3w azjatyckich. Ze wzgl\u0119du na te wszystkie czynniki, a dodatkowo brak r\u0105k do pracy fizycznej, automatyzacja w obszarze intralogistyki staje si\u0119 konieczno\u015bci\u0105. Dobitnie pokaza\u0142y to wydarzenia z ostatnich lat: pocz\u0105wszy od pandemii koronawirusa, przez kryzys na rynku p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w, kt\u00f3ry sparali\u017cowa\u0142 cz\u0119\u015b\u0107 przemys\u0142u, a\u017c po napi\u0119t\u0105 sytuacj\u0119 polityczn\u0105, wojny w r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach \u015bwiata maj\u0105ce bezpo\u015bredni wp\u0142yw na nasze przedsi\u0119biorstwa.<\/p>\n\n\n\n

\n <\/div>\n \n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

W tym kontek\u015bcie we wsp\u00f3\u0142czesnych zak\u0142adach produkcyjnych na pierwszy plan wysuwa si\u0119 potrzeba stabilizacji biznesu rozhu\u015btanego przez globalne zaburzenia<\/strong>, zbudowania odporno\u015bci na tektoniki wewn\u0119trzne i zewn\u0119trze. Intralogistyka<\/a> zapewnia takie w\u0142a\u015bnie bezpiecze\u0144stwo<\/strong>. Jest spoiwem, kt\u00f3re \u0142\u0105czy r\u00f3\u017cne obszary funkcjonowania przedsi\u0119biorstwa i zapewnia jego stabilno\u015b\u0107 przez prosty fakt, \u017ce zajmuje si\u0119 dostarczaniem konkretnych towar\u00f3w czy produkt\u00f3w w odpowiedniej ilo\u015bci, we w\u0142a\u015bciwe miejsce, w \u015bci\u015ble okre\u015blonym czasie, bez uszczerbku na jako\u015bci. <\/p>\n\n\n\n

Intralogistyka <\/strong>jest wi\u0119c swoistym stabilizatorem, poniewa\u017c \u0142\u0105czy r\u00f3\u017cne obszary wytwarzania<\/strong>, cz\u0119sto nadaje rytm produkcji <\/strong>i bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na jej efektywno\u015b\u0107. Umo\u017cliwia te\u017c zwi\u0119kszanie wolumenu wytwarzanych towar\u00f3w, ale bez obci\u0105\u017cania pracownik\u00f3w dodatkowymi zadaniami czy te\u017c prac\u0105 fizyczn\u0105. U\u0142atwia te\u017c eliminowanie strat.<\/p>\n\n\n\n

Dlaczego intralogistyka jest coraz wa\u017cniejsza?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Transport wewn\u0105trzzak\u0142adowy zawsze by\u0142 obecny w fabrykach. W ubieg\u0142ym stuleciu proces produkcji mia\u0142 jednak charakter progresywny: od stacji do stacji. Oznacza to, \u017ce linie produkcyjne sk\u0142ada\u0142y si\u0119 z szeregu stanowisk \u015bci\u015ble od siebie zale\u017cnych, obs\u0142ugiwanych zar\u00f3wno przez ludzi, jak i maszyny. Proces produkcji polega\u0142 cz\u0119sto na r\u0119cznym transporcie detalu, co prowadzi\u0142o do wielu niepotrzebnych przestoj\u00f3w i niskiej efektywno\u015bci pracy.<\/p>\n\n\n\n

\n