{"id":2763,"date":"2020-06-24T01:34:57","date_gmt":"2020-06-23T23:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/?p=2763"},"modified":"2023-01-18T12:36:20","modified_gmt":"2023-01-18T11:36:20","slug":"robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/","title":{"rendered":"Robotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca?"},"content":{"rendered":"\r\n

Z badania ASTOR przeprowadzonego w\u015br\u00f3d przedstawicieli polskich firm produkcyjnych wynika, \u017ce ju\u017c 91 proc. z nich deklaruje cz\u0119\u015bciowe lub ca\u0142kowite zautomatyzowanie produkcji<\/strong>. Tego typu inwestycji coraz cz\u0119\u015bciej wymaga rynek \u2013 podkre\u015blaj\u0105 specjali\u015bci. Robotyzacja i automatyzacja<\/a><\/strong> oznaczaj\u0105 bowiem dla polskich zak\u0142ad\u00f3w m.in szans\u0119, aby konkurowa\u0107 z tani\u0105 si\u0142\u0105 robocz\u0105 ze Wschodu oraz wysok\u0105 jako\u015bci\u0105 produkt\u00f3w z Zachodu.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Tak dzieje si\u0119 m.in. w przemy\u015ble motoryzacyjnym<\/strong>, kt\u00f3ry od lat znajduje si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce bran\u017c najch\u0119tniej inwestuj\u0105cych w roboty<\/a> przemys\u0142owe. Skoro \u015bwiatowym producentom aut jest \u201epo drodze\u201d z robotami, op\u0142acalno\u015b\u0107 robotyzacji dostrzegaj\u0105 tak\u017ce ich kontrahenci, a w\u015br\u00f3d nich firmy z Polski.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"\r\n
Bran\u017ca motoryzacyjna jest jedn\u0105 z najszybciej rozwijaj\u0105cych si\u0119 pod k\u0105tem wykorzystania robot\u00f3w<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Motoryzacja \u2013 to robota dla robota<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Motoryzacja to dziedzina, w kt\u00f3rej nacisk na utrzymanie standard\u00f3w jako\u015bci jest wyj\u0105tkowo du\u017cy. Od prawid\u0142owo wykonanych element\u00f3w zale\u017cy przecie\u017c m.in. bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w<\/strong>. W bran\u017cy, w kt\u00f3rej \u017cadne b\u0142\u0119dy nie wchodz\u0105 w gr\u0119<\/strong>, a wydajno\u015b\u0107 musi by\u0107 na najwy\u017cszym poziomie, cz\u0142owiek zaczyna coraz cz\u0119\u015bciej pe\u0142ni\u0107 funkcje kontrolne. Produkcj\u0119 natomiast oddaje si\u0119 precyzyjnym i zdolnym do wielokrotnych, jednakowych powt\u00f3rze\u0144 maszynom<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0\u2013Robotyzacja oznacza wydajno\u015b\u0107, a tak\u017ce stabilno\u015b\u0107 procesu. Daje te\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 pracy w ruchu ci\u0105g\u0142ym. Roboty s\u0105 w stanie wykona\u0107 niesko\u0144czenie wiele powt\u00f3rze\u0144, za ka\u017cdym razem przek\u0142adaj\u0105cych si\u0119 na taki sam, precyzyjny wynik. To wa\u017cny czynnik w motoryzacji. Dziedzina, kt\u00f3ra laikom wydaje si\u0119 \u201etwarda\u201d i niewymagaj\u0105ca dok\u0142adno\u015bci, jest w istocie jedn\u0105 z najbardziej precyzyjnych<\/em> \u2013 podkre\u015bla Stefan \u017byczkowski<\/strong>, prezes wdra\u017caj\u0105cej rozwi\u0105zania z zakresu automatyki i robotyki firmy ASTOR<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Drugim aspektem bezpiecze\u0144stwa<\/a>, b\u0119d\u0105cym jednocze\u015bnie uzasadnieniem dla funkcjonowania robot\u00f3w w motoryzacji \u2013 jest bezpiecze\u0144stwo produkcji<\/strong>. Roboty przeznaczone s\u0105 do pracy przede wszystkim tam, gdzie \u015brodowisko pracy by\u0142oby niebezpieczne dla cz\u0142owieka, przez takie czynniki jak np. ha\u0142as, wysok\u0105 temperatur\u0119, ostre wi\u00f3ry czy rozbryzgi p\u0142yn\u00f3w technologicznych. Fabryki motoryzacyjne to bez w\u0105tpienia tego typu miejsca.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"\r\n
Roboty mog\u0105 by\u0107 wsparciem w miejscach potencjalnie niebezpiecznych dla cz\u0142owieka<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Robotyzacja i sz\u00f3sty bieg na\u00a0produkcji<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Poniewa\u017c produkcja w bran\u017cy motoryzacyjnej odbywa si\u0119 w specyficzny spos\u00f3b, wa\u017cnym kryterium wyboru jest te\u017c odporno\u015b\u0107 robot\u00f3w<\/strong> na zabrudzenia oraz ich bezawaryjno\u015b\u0107<\/strong>. Jak podkre\u015blaj\u0105 eksperci, lini\u0119 zrobotyzowan\u0105 od linii p\u00f3\u0142automatycznej r\u00f3\u017cni tak\u017ce fakt, i\u017c w tym drugim przypadku praca jest du\u017co l\u017cejsza, bardziej komfortowa, a wyroby wychodz\u0105 du\u017co lepszej jako\u015bci. To niezwykle wa\u017cne dla przedsi\u0119biorstw produkuj\u0105cych samochody<\/strong> i ich podzespo\u0142y.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Jako\u015b\u0107 i efektywno\u015b\u0107 produkcji<\/strong> \u2013 to kolejne argumenty przemawiaj\u0105ce za \u201ezatrudnianiem\u201d robot\u00f3w do produkcji pojazd\u00f3w. Poza tym nie bez znaczenia jest tak\u017ce aspekt \u201ewizerunkowy\u201d. Przedstawiciele bran\u017cy (szczeg\u00f3lnie mniejszych firm, produkuj\u0105cych podzespo\u0142y na zlecenie koncern\u00f3w) przyznaj\u0105, \u017ce robotyzacja uwiarygadnia wysok\u0105 jako\u015b\u0107<\/strong>, optymalizuje<\/a> koszt wytworzenia produktu, a to u\u0142atwia im zdobywanie kontrakt\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Czy to si\u0119 zwraca?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

W biznesie najwa\u017cniejsze jednak s\u0105 liczby.<\/strong> One tak\u017ce \u2013 przemawiaj\u0105 na korzy\u015b\u0107 robot\u00f3w. Stoj\u0105 za nimi bowiem twarde wska\u017aniki<\/strong> \u015bwiadcz\u0105ce o zwi\u0119kszeniu efektywno\u015bci produkcji, sukcesywnym podnoszeniu jako\u015bci wyrob\u00f3w czy optymalizacji koszt\u00f3w<\/a> wytworzenia produktu. Analiza przyk\u0142ad\u00f3w udanych wdro\u017ce\u0144 pokazuje tak\u017ce liczby nieco mniej wymierne, ale r\u00f3wnie wa\u017cne \u2013 te zwi\u0105zane z popraw\u0105 komfortu pracy czy podnoszeniem przez kadr\u0119 kwalifikacji zawodowych.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u2013 Dzi\u0119ki automatyzacji linii produkcyjnych w oparciu o roboty przemys\u0142owe, poprawiaj\u0105 si\u0119 wsp\u00f3\u0142czynniki niezawodno\u015bci i efektywno\u015bci produkcji, przy jednoczesnym zwi\u0119kszeniu szybko\u015bci i jako\u015bci wytwarzania. To mi\u0119dzy innymi dzi\u0119ki temu zak\u0142ady, kt\u00f3re zainwestowa\u0142y w roboty staj\u0105 si\u0119 konkurencyjne na rynku polskim i zagranicznym<\/em> \u2013 uzupe\u0142nia Stefan \u017byczkowski z ASTOR.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"\r\n
Automatyzacja produkcji przynosi wiele korzy\u015bci, tak\u017ce tych finansowych<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Jak to si\u0119 robi Polsce?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Przyk\u0142adem realnych korzy\u015bci, jakie mo\u017cna odnie\u015b\u0107 dzi\u0119ki robotyzacji, mo\u017ce by\u0107 przypadek Zak\u0142ad\u00f3w Sprz\u0119tu Motoryzacyjnego Polmo<\/strong>. Zak\u0142ady wytwarzaj\u0105 cz\u0119\u015bci zamienne i oprzyrz\u0105dowanie dla przemys\u0142u samochodowego, g\u0142\u00f3wnie zbiorniki paliwa i spr\u0119\u017conego powietrza, przeznaczone nast\u0119pnie do ci\u0119\u017car\u00f3wek, przyczep, naczep i autobus\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Kluczowym procesem w produkcji tych element\u00f3w, tak jak w przypadku wielu innych proces\u00f3w produkcyjnych w bran\u017cy motoryzacyjnej, jest spawanie<\/strong>. To proces bardzo wymagaj\u0105cy pod wzgl\u0119dem technologicznym i organizacyjnym. Dodatkowo \u2013 niekt\u00f3re przepisy w spawalnictwie podlegaj\u0105 nadzorowi Urz\u0119du Dozoru Technicznego. Kolejnym ograniczeniem s\u0105 tak\u017ce wymogi Unii Europejskiej, dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa zbiornik\u00f3w. Swoje indywidualne wymagania maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c koncerny samochodowe, do kt\u00f3rych trafiaj\u0105 gotowe elementy.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"\r\n
W bran\u017cy motoryzacyjnej roboty wspieraj\u0105 cz\u0142owieka miedzy innymi podczas spawania<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

M.in. obliczu tych wyzwa\u0144 firma zdecydowa\u0142a si\u0119 zainwestowa\u0107 w zrobotyzowane spawanie i przeprowadzi\u0107 kompleksow\u0105 automatyzacj\u0119 oraz robotyzacj\u0119<\/strong> jednej z dw\u00f3ch linii spawalniczych pracuj\u0105cych w zak\u0142adzie. W tym celu zautomatyzowano ca\u0142y proces wytwarzania zbiornika<\/strong>, a na linii produkcyjnej b\u0119d\u0105cej w stanie pracowa\u0107 w cyklu 24-godzinnym, pojawi\u0142o si\u0119 pi\u0119\u0107 robot\u00f3w. Dzi\u0119ki inwestycji powsta\u0142a jedna z najbardziej zaawansowanych technologicznie linii produkcyjnych, nie tylko w Polsce, ale r\u00f3wnie\u017c w tej cz\u0119\u015bci Europy. Na zak\u0142ad pod innym k\u0105tem spojrza\u0142a konkurencja i zachodni odbiorcy. Osi\u0105gni\u0119to tak\u017ce g\u0142\u00f3wny cel biznesowy zmian \u2013 robotyzacja spawania zwi\u0119kszy\u0142a zdolno\u015bci produkcyjne zak\u0142adu. <\/strong><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Polskie przedsi\u0119biorstwa produkcyjne coraz ch\u0119tniej si\u0119gaj\u0105 po rozwi\u0105zania z zakresu automatyki i robotyki \u2013 wynika z badania przeprowadzonego przez firm\u0119 ASTOR. Dla pewnych zak\u0142ad\u00f3w tego typu technologie to nowo\u015b\u0107 i poszukiwanie innowacyjnych dr\u00f3g. Dla innych \u2013 konieczno\u015b\u0107, m.in. ze wzgl\u0119du na warunki pracy czy tempo narzucone przez bran\u017c\u0119. Przemys\u0142 motoryzacyjny nale\u017cy raczej do tej drugiej kategorii. Roboty ju\u017c od wielu lat uczestnicz\u0105 w produkcji samochod\u00f3w w du\u017cych koncernach. Teraz o op\u0142acalno\u015bci robotyzacji przekonuj\u0105 si\u0119 tak\u017ce ich kontrahenci. <\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":2770,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[525],"tags":[88,245,75],"class_list":["post-2763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tresci","tag-automatyzacja","tag-robotyzacja","tag-trendy"],"acf":[],"yoast_head":"\r\nRobotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca? | Biznes i Produkcja<\/title>\r\n<meta name=\"description\" content=\"Dzi\u0119ki automatyzacji linii produkcyjnych w oparciu o roboty przemys\u0142owe, poprawiaj\u0105 si\u0119 wsp\u00f3\u0142czynniki niezawodno\u015bci i efektywno\u015bci produkcji.\" \/>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"Robotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca? | Biznes i Produkcja\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dzi\u0119ki automatyzacji linii produkcyjnych w oparciu o roboty przemys\u0142owe, poprawiaj\u0105 si\u0119 wsp\u00f3\u0142czynniki niezawodno\u015bci i efektywno\u015bci produkcji.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Biznes i Produkcja\" \/>\r\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ASTOR.automatyzacja\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-06-23T23:34:57+00:00\" \/>\r\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-18T11:36:20+00:00\" \/>\r\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/auto_samochod_branza_motoryzacyjna_technologiw_robot_astor.jpg\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"853\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Renata Poreda\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Renata Poreda\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/\"},\"author\":{\"name\":\"Renata Poreda\",\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#\/schema\/person\/8459674e8e54c444aca44f32884dd063\"},\"headline\":\"Robotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca?\",\"datePublished\":\"2020-06-23T23:34:57+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-18T11:36:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/\"},\"wordCount\":938,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/auto_samochod_branza_motoryzacyjna_technologiw_robot_astor.jpg\",\"keywords\":[\"Automatyzacja\",\"Robotyzacja\",\"Trendy\"],\"articleSection\":[\"Tre\u015bci\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/\",\"url\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/\",\"name\":\"Robotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca? | Biznes i Produkcja\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/auto_samochod_branza_motoryzacyjna_technologiw_robot_astor.jpg\",\"datePublished\":\"2020-06-23T23:34:57+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-18T11:36:20+00:00\",\"description\":\"Dzi\u0119ki automatyzacji linii produkcyjnych w oparciu o roboty przemys\u0142owe, poprawiaj\u0105 si\u0119 wsp\u00f3\u0142czynniki niezawodno\u015bci i efektywno\u015bci produkcji.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/auto_samochod_branza_motoryzacyjna_technologiw_robot_astor.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/auto_samochod_branza_motoryzacyjna_technologiw_robot_astor.jpg\",\"width\":1280,\"height\":853},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Tre\u015bci\",\"item\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/kategoria\/tresci\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Robotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/\",\"name\":\"Biznes i Produkcja\",\"description\":\"Praktyczne aspekty transformacji do przemys\u0142u przysz\u0142o\u015bci\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#organization\",\"name\":\"ASTOR | gdzie technologia spotyka cz\u0142owieka\",\"alternateName\":\"ASTOR\",\"url\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/ASTOR_logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/ASTOR_logo.jpg\",\"width\":185,\"height\":60,\"caption\":\"ASTOR | gdzie technologia spotyka cz\u0142owieka\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ASTOR.automatyzacja\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#\/schema\/person\/8459674e8e54c444aca44f32884dd063\",\"name\":\"Renata Poreda\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cropped-RP2-96x96.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cropped-RP2-96x96.png\",\"caption\":\"Renata Poreda\"},\"description\":\"Doradczyni w zakresie PR i wizerunku z ponad 20 letnim do\u015bwiadczeniem. Od ponad 12 lat zwi\u0105zana z bran\u017c\u0105 przemys\u0142ow\u0105 i nowoczesnych technologii. Obecnie \u0142\u0105czy funkcj\u0119 rzeczniczki prasowej FAIRP oraz ASTOR, kt\u00f3ry jest jednym z cz\u0142onk\u00f3w za\u0142o\u017cycieli Zwi\u0105zku Pracodawc\u00f3w Forum Automatyki i Robotyki Polskiej. Wspiera dzia\u0142ania CSR, sponsoringowe oraz wsp\u00f3\u0142tworzy koncepty kreatywne kampanii komunikacyjnych. Redaktor naczelna pisma Biznes i Produkcja w latach 2018-2024. Autorka podcastu o tej samej nazwie. Od 2024 nale\u017cy do Rady Programowej Studi\u00f3w Podyplomowych Public Relations i Brand Management w Instytucie Ekonomii, Finans\u00f3w i Zarz\u0105dzania UJ, wyk\u0142adowczyni UJ. W PSPR, po kilkuletniej przerwie, od 2019 roku. Od 2024 nale\u017cy do Rady Programowej Studi\u00f3w Podyplomowych Public Relations i Brand Management w Instytucie Ekonomii, Finans\u00f3w i Zarz\u0105dzania UJ, kt\u00f3rych PSPR jest partnerem. Wyk\u0142adowczyni UJ. Cz\u0142onkini Sektorowej Rady ds. Kompetencji Sektora Komunikacji Marketingowej kadencji 2025-2029 dzia\u0142aj\u0105cej przy Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej. Absolwentka podyplomowych studi\u00f3w w zakresie Public Relations (UJ) oraz Marketingu w sieci (WSE im. ks. J. Tischnera). Uko\u0144czy\u0142a r\u00f3wnie\u017c presti\u017cowy program brytyjskiego instytutu \u201eThe Chartered Institute of Marketing, prowadzony w Polsce przez Questus \u2013 akredytowane centrum egzaminacyjne. Zwolenniczka empatycznej komunikacji, pasjonatka g\u00f3r, biegania i motoryzacji.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/author\/renatap\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Robotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca? | Biznes i Produkcja","description":"Dzi\u0119ki automatyzacji linii produkcyjnych w oparciu o roboty przemys\u0142owe, poprawiaj\u0105 si\u0119 wsp\u00f3\u0142czynniki niezawodno\u015bci i efektywno\u015bci produkcji.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Robotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca? | Biznes i Produkcja","og_description":"Dzi\u0119ki automatyzacji linii produkcyjnych w oparciu o roboty przemys\u0142owe, poprawiaj\u0105 si\u0119 wsp\u00f3\u0142czynniki niezawodno\u015bci i efektywno\u015bci produkcji.","og_url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/","og_site_name":"Biznes i Produkcja","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ASTOR.automatyzacja","article_published_time":"2020-06-23T23:34:57+00:00","article_modified_time":"2023-01-18T11:36:20+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":853,"url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/auto_samochod_branza_motoryzacyjna_technologiw_robot_astor.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Renata Poreda","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Renata Poreda","Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/"},"author":{"name":"Renata Poreda","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#\/schema\/person\/8459674e8e54c444aca44f32884dd063"},"headline":"Robotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca?","datePublished":"2020-06-23T23:34:57+00:00","dateModified":"2023-01-18T11:36:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/"},"wordCount":938,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/auto_samochod_branza_motoryzacyjna_technologiw_robot_astor.jpg","keywords":["Automatyzacja","Robotyzacja","Trendy"],"articleSection":["Tre\u015bci"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/","name":"Robotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca? | Biznes i Produkcja","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/auto_samochod_branza_motoryzacyjna_technologiw_robot_astor.jpg","datePublished":"2020-06-23T23:34:57+00:00","dateModified":"2023-01-18T11:36:20+00:00","description":"Dzi\u0119ki automatyzacji linii produkcyjnych w oparciu o roboty przemys\u0142owe, poprawiaj\u0105 si\u0119 wsp\u00f3\u0142czynniki niezawodno\u015bci i efektywno\u015bci produkcji.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/auto_samochod_branza_motoryzacyjna_technologiw_robot_astor.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/auto_samochod_branza_motoryzacyjna_technologiw_robot_astor.jpg","width":1280,"height":853},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/robotyzacja-w-produkcji-samochodow-czy-to-sie-oplaca\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Tre\u015bci","item":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/kategoria\/tresci\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Robotyzacja w produkcji samochod\u00f3w \u2013 czy to si\u0119 op\u0142aca?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#website","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/","name":"Biznes i Produkcja","description":"Praktyczne aspekty transformacji do przemys\u0142u przysz\u0142o\u015bci","publisher":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#organization","name":"ASTOR | gdzie technologia spotyka cz\u0142owieka","alternateName":"ASTOR","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/ASTOR_logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/ASTOR_logo.jpg","width":185,"height":60,"caption":"ASTOR | gdzie technologia spotyka cz\u0142owieka"},"image":{"@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ASTOR.automatyzacja"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#\/schema\/person\/8459674e8e54c444aca44f32884dd063","name":"Renata Poreda","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cropped-RP2-96x96.png","contentUrl":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cropped-RP2-96x96.png","caption":"Renata Poreda"},"description":"Doradczyni w zakresie PR i wizerunku z ponad 20 letnim do\u015bwiadczeniem. Od ponad 12 lat zwi\u0105zana z bran\u017c\u0105 przemys\u0142ow\u0105 i nowoczesnych technologii. Obecnie \u0142\u0105czy funkcj\u0119 rzeczniczki prasowej FAIRP oraz ASTOR, kt\u00f3ry jest jednym z cz\u0142onk\u00f3w za\u0142o\u017cycieli Zwi\u0105zku Pracodawc\u00f3w Forum Automatyki i Robotyki Polskiej. Wspiera dzia\u0142ania CSR, sponsoringowe oraz wsp\u00f3\u0142tworzy koncepty kreatywne kampanii komunikacyjnych. Redaktor naczelna pisma Biznes i Produkcja w latach 2018-2024. Autorka podcastu o tej samej nazwie. Od 2024 nale\u017cy do Rady Programowej Studi\u00f3w Podyplomowych Public Relations i Brand Management w Instytucie Ekonomii, Finans\u00f3w i Zarz\u0105dzania UJ, wyk\u0142adowczyni UJ. W PSPR, po kilkuletniej przerwie, od 2019 roku. Od 2024 nale\u017cy do Rady Programowej Studi\u00f3w Podyplomowych Public Relations i Brand Management w Instytucie Ekonomii, Finans\u00f3w i Zarz\u0105dzania UJ, kt\u00f3rych PSPR jest partnerem. Wyk\u0142adowczyni UJ. Cz\u0142onkini Sektorowej Rady ds. Kompetencji Sektora Komunikacji Marketingowej kadencji 2025-2029 dzia\u0142aj\u0105cej przy Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej. Absolwentka podyplomowych studi\u00f3w w zakresie Public Relations (UJ) oraz Marketingu w sieci (WSE im. ks. J. Tischnera). Uko\u0144czy\u0142a r\u00f3wnie\u017c presti\u017cowy program brytyjskiego instytutu \u201eThe Chartered Institute of Marketing, prowadzony w Polsce przez Questus \u2013 akredytowane centrum egzaminacyjne. Zwolenniczka empatycznej komunikacji, pasjonatka g\u00f3r, biegania i motoryzacji.","sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/"],"url":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/author\/renatap\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astor.com.pl\/biznes-i-produkcja\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}